Chimica

(AGI) - Roma, 1 apr. - Inoltre, la Legge regionale 5 dicembre 2007 n. 22, art. 11 (in vigore dal 7/12/2007) introduce l’esenzione temporanea dal pagamento del bollo auto anche per i veicoli M1 ed N1 di potenza non superiore ai 100 KW sui quali sia stato installato e collaudato un sistema di alimentazione a GPL o metano dopo il 24 novembre 2006 (data di entrata in vigore della L. 286/2006 di conversione del d.l. 3 ottobre 2006, n. 262, che ha dato la possibilita’ alle Regioni di agevolare gli autoveicoli a gas): ” per gli Euro 2, 3 e 4 (conformi alla direttiva 94/12/CE e seguenti) esenzione di cinque anni dal primo periodo utile dopo l’entrata in vigore della legge.

” per quelli immatricolati dopo il 31/12/1989 che non rispettano la direttiva 94/12/CE esenzione di tre anni dal primo periodo utile.

“Il Piemonte e’ la prima regione a cogliere l’opportunita’ offerta dalla manovra 2007 in tema di tasse automobilistiche e di tutela ambientale - sottolineano i direttori di Assogasliquidi Federchimica Rita Caroselli e del Consorzio Ecogas Alessandro Tramontano - il collegato fiscale (L.

286/2006), ha infatti stabilito che le Regioni possono esentare dal pagamento della tassa automobilistica regionale i mezzi a GPL e metano fino a sei anni.” Agevolazioni anche per i residenti nella Provincia Autonoma di Bolzano: con la Legge n.

12 del 28 luglio 2003, l’Amministrazione ha stabilito gia’ dal 6 agosto 2003 l’esenzione delle tasse automobilistiche per tre anni sia per i veicoli dotati dall’immatricolazione di impianto a GPL o metano, sia per quelli convertiti. In questo caso fa fede la data di installazione, ferma restando l’obbligatorieta’ del collaudo dell’impianto.

Inoltre, a livello statale, e’ prevista una riduzione del 75% sulla tariffa base della tassa automobilistica per autoveicoli uso promiscuo e autovetture dotati di dispositivo per la circolazione solo con GPL o metano (esenzione, questa, che diventa totale in Piemonte e Lombardia). Si tratta di un benefit a disposizione di pochi, in quanto la presenza sul mercato di modelli che risultano monofuel dalla carta di circolazione e’ molto limitata. (AGI) Red 011407 APR 08

Red

(AGI) - Roma, 1 apr. - Inoltre, la Legge regionale 5 dicembre 2007 n. 22, art. 11 (in vigore dal 7/12/2007) introduce l’esenzione temporanea dal pagamento del bollo auto anche per i veicoli M1 ed N1 di potenza non superiore ai 100 KW sui quali sia stato installato e collaudato un sistema di alimentazione a GPL o metano dopo il 24 novembre 2006 (data di entrata in vigore della L. 286/2006 di conversione del d.l. 3 ottobre 2006, n. 262, che ha dato la possibilita’ alle Regioni di agevolare gli autoveicoli a gas): ” per gli Euro 2, 3 e 4 (conformi alla direttiva 94/12/CE e seguenti) esenzione di cinque anni dal primo periodo utile dopo l’entrata in vigore della legge.

” per quelli immatricolati dopo il 31/12/1989 che non rispettano la direttiva 94/12/CE esenzione di tre anni dal primo periodo utile.

“Il Piemonte e’ la prima regione a cogliere l’opportunita’ offerta dalla manovra 2007 in tema di tasse automobilistiche e di tutela ambientale - sottolineano i direttori di Assogasliquidi Federchimica Rita Caroselli e del Consorzio Ecogas Alessandro Tramontano - il collegato fiscale (L. 286/2006), ha infatti stabilito che le Regioni possono esentare dal pagamento della tassa automobilistica regionale i mezzi a GPL e metano fino a sei anni.” Agevolazioni anche per i residenti nella Provincia Autonoma di Bolzano: con la Legge n. 12 del 28 luglio 2003, l’Amministrazione ha stabilito gia’ dal 6 agosto 2003 l’esenzione delle tasse automobilistiche per tre anni sia per i veicoli dotati dall’immatricolazione di impianto a GPL o metano, sia per quelli convertiti. In questo caso fa fede la data di installazione, ferma restando l’obbligatorieta’ del collaudo dell’impianto.

Inoltre, a livello statale, e’ prevista una riduzione del 75% sulla tariffa base della tassa automobilistica per autoveicoli uso promiscuo e autovetture dotati di dispositivo per la circolazione solo con GPL o metano (esenzione, questa, che diventa totale in Piemonte e Lombardia). Si tratta di un benefit a disposizione di pochi, in quanto la presenza sul mercato di modelli che risultano monofuel dalla carta di circolazione e’ molto limitata. (AGI)

Red

(AGI) - CdV, 1 apr. - ‘Un vero protagonista della seconda meta’ del Novecento’. Alla vigilia del terzo anniversario della morte, l’Osservatore Romano rende omaggio cosi’ a Giovanni Paolo II. ‘Avvicinandosi il terzo millennio, come pastore universale della Chiesa - rileva il direttore Giovanni Maria Vian nel suo editoriale - ha saputo, con una visione mistica e politica, accompagnare i fedeli cattolici e i cristiani, ma piu’ in generale credenti e non credenti, in un arco di tempo segnato da mutamenti rapidi e inattesi: dalla crisi e dal crollo del comunismo europeo all’imporsi del fenomeno mondiale che va sotto il nome di globalizzazione. Con una nuova attenzione alle donne, alle quali per la prima volta dedico’ diversi documenti e interventi’. Cosi’, continua Vian, ‘la critica serrata all’ideologia materialista e disumana del comunismo da parte del Papa venuto dalla Chiesa del silenzio, che ora grazie a lui aveva ripreso a parlare, ando’ di pari passo e fu seguita da quella al materialismo pratico delle societa’ ricche sempre piu’ scristianizzate, povere di ideali ma pervasive con i loro avvilenti modelli di vita’.

L’Osservatore Romano ricorda anche che ‘di fronte a nuove guerre e alla crescita dei fondamentalismi religiosi, in particolare quello islamico, la predicazione di Giovanni Paolo II riprese e rafforzo’ l’opera di pace della Santa Sede, ininterrotta almeno da oltre un secolo, ponendo la Chiesa cattolica all’avanguardia della difesa dei diritti umani e cercando un’intesa tra le grandi religioni’. Non solo: davanti ‘alle minacce per la vita umana nascoste nelle biotecnologie Papa Wojtyla individuo’ e denuncio’ i pericoli per la dignita’ dell’essere umano’. ‘Appassionato di Cristo e devoto alla Madre di Dio - conclude la nota - Giovanni Paolo II ha percorso i cinque continenti senza stancarsi, e senza lasciarsi intimorire dall’attentato che nel 1981 lo ridusse in fin di vita, per dare visibilita’ e infondere coraggio alla Chiesa. Che per questo, iniziando da Benedetto XVI, e’ grata a Papa Wojtyla, prega per lui e alla sua preghiera si affida nella comunione dei santi’. (AGI)

Siz

(AGI) - Roma, 1 apr. - Inoltre, la Legge regionale 5 dicembre 2007 n. 22, art. 11 (in vigore dal 7/12/2007) introduce l’esenzione temporanea dal pagamento del bollo auto anche per i veicoli M1 ed N1 di potenza non superiore ai 100 KW sui quali sia stato installato e collaudato un sistema di alimentazione a GPL o metano dopo il 24 novembre 2006 (data di entrata in vigore della L. 286/2006 di conversione del d.l. 3 ottobre 2006, n. 262, che ha dato la possibilita’ alle Regioni di agevolare gli autoveicoli a gas): ” per gli Euro 2, 3 e 4 (conformi alla direttiva 94/12/CE e seguenti) esenzione di cinque anni dal primo periodo utile dopo l’entrata in vigore della legge.

” per quelli immatricolati dopo il 31/12/1989 che non rispettano la direttiva 94/12/CE esenzione di tre anni dal primo periodo utile.

“Il Piemonte e’ la prima regione a cogliere l’opportunita’ offerta dalla manovra 2007 in tema di tasse automobilistiche e di tutela ambientale - sottolineano i direttori di Assogasliquidi Federchimica Rita Caroselli e del Consorzio Ecogas Alessandro Tramontano - il collegato fiscale (L. 286/2006), ha infatti stabilito che le Regioni possono esentare dal pagamento della tassa automobilistica regionale i mezzi a GPL e metano fino a sei anni.” Agevolazioni anche per i residenti nella Provincia Autonoma di Bolzano: con la Legge n. 12 del 28 luglio 2003, l’Amministrazione ha stabilito gia’ dal 6 agosto 2003 l’esenzione delle tasse automobilistiche per tre anni sia per i veicoli dotati dall’immatricolazione di impianto a GPL o metano, sia per quelli convertiti. In questo caso fa fede la data di installazione, ferma restando l’obbligatorieta’ del collaudo dell’impianto.

Inoltre, a livello statale, e’ prevista una riduzione del 75% sulla tariffa base della tassa automobilistica per autoveicoli uso promiscuo e autovetture dotati di dispositivo per la circolazione solo con GPL o metano (esenzione, questa, che diventa totale in Piemonte e Lombardia). Si tratta di un benefit a disposizione di pochi, in quanto la presenza sul mercato di modelli che risultano monofuel dalla carta di circolazione e’ molto limitata. (AGI)

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(AGI) - Roma, 1 apr. - E’ strage di api. Con la semina del mais, appena iniziata nel nord ovest, e’ cominciata anche la moria delle bottinatrici. La denuncia parte da Legambiente e dall’Unione Nazionale Associazioni Apicoltori Italiani, che conta nelle proprie fila numerosi apicoltori in fuga dalla pianura del nord ovest. Un vero e proprio esodo verso le colline e la montagna, nel tentativo di mettere in salvo gli apiari. Li’ la fioritura arrivera’ piu’ tardi e il rischio che le api patiscano la fame e’ elevato, ma per gli apicoltori che se lo possono permettere, e’ l’unico tentativo possibile per salvare insetti e miele. “Nelle pianure in fiore - denunciano le associaizoni in un comunicato - c’e’ un pericolo maggiore: sono Gaucho, Poncho e Cruiser, i nuovi insetticidi sparsi nell’ambiente con le sementi, che sterminano tutti i piccoli impollinatori”.

“Le perdite degli allevamenti apistici italiani assommano quest’anno al 30-40% degli alveari. Senza api da campo, gli apiari non producono piu’ miele. Per qualche apicoltore si tratta veramente di ricominciare da zero - dice Francesco Panella, presidente di Unaapi -. Certo le patologie apistiche e le siccita’ ricorrenti mettono a durissima prova le api. Ma dal 2000, c’e’ qualcosa di nuovo che fa traboccare il vaso. I neonicotinoidi si sono rivelati altamente tossici e persistenti e la loro procedura di autorizzazione e’ inadeguata”. “Sono ormai anni che, nel nostro Paese e in Europa, gli apicoltori lanciano un pressante allarme sull’utilizzo dei nuovi principi attivi e dei nuovi formulati in agricoltura - aggiunge Vittorio Cogliati Dezza, presidente di Legambiente -. Ma, ad eccezione di quanto avvenuto in Francia, questo allarme e’ rimasto inascoltato. Le api sono importanti sentinelle ambientali. E’ pericoloso e stupido, per la nostra salute e per la nostra economia, continuare a sottovalutarne la morte. A fare affari sono solo le holding della chimica”. (AGI)

Red (Segue)